• April 25, 2024

Мексика входит в число 10 стран, где происходит наибольшее количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. Согласно официальной статистике, около 16 тысяч смертей в год, но Национальный совет по предотвращению несчастных случаев (Конапра) Подсчитано, что на самом деле это около 24 тысяч смертей.

Согласно отчету Национальная обсерватория травм дорожно-транспортные происшествия представляют собой основную причину смерти и приюта для детей (от 5 до 14 лет), а также первую смертность среди молодежи в стране (от 15 до 29 лет), которая входит в число 10 стран с более человеческие и материальные потери.

Из общего числа дорожно-транспортных происшествий в прошлом году 750 тысяч человек были госпитализированы, из которых 24 тысячи умерли и 40 тысяч инвалидов были зарегистрированы; в общей сложности около 150 миллиардов песо (1,7% ВВП) в убытках.

Транспорт вызывает до 25% несчастных случаев

По данным из Мексиканская ассоциация страховых организаций (AMIS) 8 из каждых 100 автомобилей ежегодно сталкиваются с авариями в нашей стране, из которых на такси, микроавтобусы и городские грузовики приходится до 25% несчастных случаев.

В связи с этим Луис Альварес Марсен, директор департамента повреждений и автомобилей AMIS объясняет, что Федеральный округ и штат Мехико являются субъектами, в которых на этих транспортных средствах происходит наибольшее количество несчастных случаев, поскольку транспортные средства имеют большую плотность.

Основными причинами несчастных случаев является движение на высокой скорости или в состоянии алкогольного опьянения, поэтому 75% риска соответствует человеческому фактору, а именно пятница, суббота и четверг - дни, в которые этот фактор вызывает больше несчастных случаев; Кроме того, праздничные периоды, такие как Страстная неделя, - это когда требования возрастают, согласно данным из Национальный институт географии и статистики (INEGI).

Согласно различиям между случаями, 90% дорожно-транспортных происшествий на частных автомобилях, общественном транспорте и грузовых перевозках, а также на мотоциклах можно было избежать только с помощью основных мер безопасности, за которыми власти должны следовать запуск кампаний в пользу лучшей культуры профилактики.